莆田公交一卡通項目加快城市公交建設

對符合車(chē)輛安全通行條件且具備公交化運營(yíng)的客運班線(xiàn)進(jìn)行公交化改造，使用公交型車(chē)輛，實(shí)行公車(chē)公營(yíng)，按照“六定”(即定線(xiàn)路、定站點(diǎn)、定班次、定票價(jià)、定首末班時(shí)間、定車(chē)型標識)的方式進(jìn)行公交化營(yíng)運，履行公交義務(wù)。

莆田公交車(chē)采用永豪公交一卡通，市民刷卡出行

從2009年開(kāi)始，莆田市加大了公交場(chǎng)站的建設力度，規劃新建公交東站、公交南站、公交北站等3個(gè)公交樞紐站。2010年10月，位于莆田客運樞紐中心旁的公交東站樞紐投入使用，位于324國道霞林路段的公交南站也已經(jīng)投入使用。

隨著(zhù)城市建設的發(fā)展和人們出行的需要，公交一卡通的應用是必然趨勢，莆田公交以運營(yíng)、安 全、服務(wù)為中心，以“以客為尊，持續改進(jìn)，增強客戶(hù)滿(mǎn)意；以人為本，全員參與，提升服務(wù)品牌”為質(zhì)量方針，努力創(chuàng )造以凝聚人心的“尊重、安全”為主題的企 業(yè)文化，莆田公交的全體員工為廣大乘客提供快捷高效的運營(yíng)網(wǎng)絡(luò )、清潔舒適的運營(yíng)車(chē)輛、規范優(yōu)質(zhì)的文明服務(wù)。公交一卡通在莆田公交的應用極大的推動(dòng)莆田城市一卡通的進(jìn)程，推動(dòng)公交智能化。

莆田公交車(chē)采用永豪公交一卡通,市民刷卡出行

莆田公交采用的永豪電子有限公司的公交一卡通系統，由永豪設計人員進(jìn)行了專(zhuān)業(yè)外觀(guān)設計，制作精美，安裝方便；該公交一卡通系統采用流行處理器，更快捷的處理速度，強大的系統任務(wù)處理能力冗余，通訊方式多樣: 3G/4G無(wú)線(xiàn)數據通訊,wifi通訊,擴展藍牙接口，USB等。永豪電子公交一卡通使用的先進(jìn)的嵌入式操作系統，24小時(shí)不間斷長(cháng)時(shí)間工作，設備穩定可靠。

莆田市政府出臺了《莆田市推進(jìn)城鄉公交客運一體化實(shí)施意見(jiàn)》中明確指出，“我市公交車(chē)運行區域涵蓋到區、管委會(huì )行政區域內(除山區外)，公交出行分擔率達到15%，即100人次出行有15人次乘坐公交車(chē)，努力實(shí)現城市公交便捷化、城鎮公交快速化、城鄉公交一體化”。首次提出公交一體化的概念，永豪電子所推出的公交一卡通系統，正是切合了此次意見(jiàn)的核心要求，讓市民出行更方便，讓公交管理更合理，更效率，加快了莆田市的公交建設。

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