系統概述（GPS調度管理解決方案）：
如何做到優(yōu)質(zhì)服務(wù)，使乘客感到滿(mǎn)意是客運行業(yè)一個(gè)永恒的主題。好的服務(wù)就需好的管理方式，管理涉及方方面面，有司機的、有車(chē)輛的、有乘客的，有違規的、有肇事的等等；如何提高監督與管理，如何提升安全與服務(wù)，成為了客運部門(mén)老大難的問(wèn)題。除了人員還要依托先進(jìn)的設施，現代科技、通訊技術(shù)的發(fā)展，GPS/GIS技術(shù)的成熟和GSM無(wú)線(xiàn)通訊技術(shù)的廣泛應用，為現代客運管理提供了強大而有效的系統工具，對遏止疲勞駕駛、車(chē)輛超速、違規載客等違章現狀以及約束駕駛員的不良行為、分析、鑒定道路交通事故、提高交通管理和運輸管理執行、保障車(chē)輛運行安全都具有重要作用。為加強對長(cháng)途客運、大巴車(chē)輛的營(yíng)運管理，預防交通事故的發(fā)生，確保乘客、車(chē)輛、司機的安全，并且為交通事故分析提供科學(xué)參考依據，保障駕駛員的合法權益，深圳永豪電子有限公司推出公共交通、長(cháng)途客運、企業(yè)班車(chē)監控調度管理系統。GPS調度管理車(chē)載終端不僅能夠實(shí)現車(chē)輛自身的定位，獲取車(chē)輛的定位信息，而且，能夠獲得車(chē)輛管理、駕駛員管理、乘客統計等等大量的運營(yíng)信息，這些信息可以實(shí)時(shí)回傳到監控平臺，由控制中心對這些數據進(jìn)行相應的分析處理，為長(cháng)途客運管理提供科學(xué)管理依據和決策模型。
運輸車(chē)輛監控調度系統是集全球衛星定位系統（GPS）、地理信息系統（GIS）以及無(wú)線(xiàn)通信技術(shù)于一體的軟、硬件綜合系統。其主要由三部分組成：車(chē)載終端、無(wú)線(xiàn)數據鏈路和監控中心軟件系統?？蓪σ苿?dòng)車(chē)輛進(jìn)行統一集中管理和實(shí)時(shí)監控調度指揮。
安裝在車(chē)輛上的GPS車(chē)載終端，可以實(shí)時(shí)確定車(chē)輛的位置信息，包括經(jīng)緯度、速度和方向等。通過(guò)車(chē)載無(wú)線(xiàn)數據通訊系統，將車(chē)輛的定位信息傳送到指揮監控中心，并顯示在電子地圖上。同樣，車(chē)載無(wú)線(xiàn)數據通訊系統也可將指揮中心的命令傳送到移動(dòng)車(chē)輛上，從而實(shí)現車(chē)輛的實(shí)時(shí)監控調度。
GPS監控調度系統的需求特點(diǎn)：
1、保障人車(chē)安全保障；
2、實(shí)時(shí)掌控車(chē)輛位置信息；
3、系統響應要求靈活、及時(shí)；
4、統一安排、調度車(chē)輛；
5、要求GIS具有良好的調度輔助分析功能。
功能介紹（GPS調度管理解決方案）：
（1）實(shí)時(shí)跟蹤調度車(chē)輛
GPS調度管理系統建立起了車(chē)輛與系統之間迅速、準確、有效的信息傳遞通道。企業(yè)可以隨時(shí)掌握車(chē)輛狀態(tài)，迅速下達調度命令。還可以為車(chē)輛提供服務(wù)信息，有多種監控方式可供選擇。
（2）區域/偏航報警
為了加強調度管理，運行過(guò)程中，車(chē)輛行使一般是固定路線(xiàn)。在系統中為任務(wù)車(chē)輛預先設置行車(chē)路線(xiàn)，車(chē)輛運輸任務(wù)開(kāi)始時(shí)，車(chē)輛行走路線(xiàn)及狀態(tài)開(kāi)始被監控及記錄，如車(chē)輛未能按預設行車(chē)路線(xiàn)行車(chē)時(shí)，系統自動(dòng)報警。監控人員可根據實(shí)際情況予以處理。
（3）區域車(chē)輛查詢(xún)統計
為了便于調度人員宏觀(guān)的對車(chē)輛分布進(jìn)行了解，有效進(jìn)行調度，可以分地域對車(chē)輛進(jìn)行統計，統計的范圍可以由調度人員自行靈活設定。
（4）信息通知統計
車(chē)輛進(jìn)/出站通知，車(chē)輛在站點(diǎn)停留時(shí)間通知，開(kāi)/關(guān)車(chē)門(mén)通知，上下客人數統計等。
（5）行程管理
路線(xiàn)與整個(gè)行程緊密關(guān)聯(lián)，可以通過(guò)系統設置，按車(chē)輛、合理行駛路線(xiàn)、上下客點(diǎn)等來(lái)統一固定模式，可以實(shí)時(shí)安排、查詢(xún)、調度整個(gè)行程，隨時(shí)掌握車(chē)輛狀態(tài)信息，對在線(xiàn)的車(chē)輛可以進(jìn)行單個(gè)、分組、分區域的實(shí)施查詢(xún)、調度及指令的派發(fā)。
（6）意外事故報警
當在運輸途中發(fā)生突發(fā)性事件時(shí)，司機可以按下隱藏的緊急呼叫按鈕向監控中心求助，中心接到報警，馬上開(kāi)啟聲音裝置，監聽(tīng)車(chē)輛內情況，并根據車(chē)輛位置和其他相關(guān)信息給予援助。
（7）超速報警
公司為了加強對車(chē)輛的行駛速度進(jìn)行管理，提高車(chē)輛的行車(chē)安全性，監控中心可以設定車(chē)輛的最高行使速度，如果車(chē)速超過(guò)設定值即會(huì )發(fā)出報警信息到中心。
（8）行車(chē)軌跡記錄與查詢(xún)
車(chē)輛行駛過(guò)程中的信息將被紀錄保存，方便事后查詢(xún)。用戶(hù)可選定過(guò)去一時(shí)間段，查詢(xún)該時(shí)間段內指定車(chē)輛的歷史數據，進(jìn)行歷史回顯、分析。
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