優(yōu)勢分析（PBOC2.0金融IC卡出租車(chē)刷卡解決方案）：

（1）完善健全本市的交通出行付費方式

對全市所有的出租車(chē)實(shí)行支持刷卡乘車(chē)的出行方式，來(lái)解決出租車(chē)等亂收費及不打表的情況出現，保證乘客的利益及出行方便。

（2）方便公眾數據、信息查詢(xún)平臺

建立各種數據實(shí)時(shí)查詢(xún)平臺，及時(shí)提供各種相應的數據，方便銀行、運營(yíng)公司、出租車(chē)司機、二級企業(yè)進(jìn)行相應的資金及消費信息的查詢(xún)，接受群眾監督、舉報，增強監督管理。滿(mǎn)足各級主管部門(mén)和民眾對交通運輸的管理和服務(wù)需要，提供對相關(guān)的各類(lèi)檢報表數據的查詢(xún)、分析、統計和發(fā)布。

（3）提高管理效率和工作可靠性

通過(guò)刷卡數據的實(shí)時(shí)傳輸來(lái)完成各級各類(lèi)報表生成和管理，并可以對這些數據進(jìn)行在線(xiàn)分析，增強決策的科學(xué)性和一致性。從而，進(jìn)一步推動(dòng)城市一卡通工作的信息化進(jìn)程。利用自動(dòng)化科技手段，******程度提高管理效率，節省人力資源及管理成本。滿(mǎn)足各級部門(mén)對一卡通業(yè)務(wù)管理的需要，加強內部管理，規范服務(wù)流程，提高工作效率，提高員工素質(zhì)，提升管理能力。

（4）系統的可兼容性

出租車(chē)銀行一卡通系統同時(shí)可支持M1、SIMPASS卡、CPU卡，以及各大銀行發(fā)行的PBOC2.0卡標準的金融卡，并進(jìn)行卡片控制，保證投資者的利益。整個(gè)設備同時(shí)開(kāi)發(fā)各種接口保障后續各種功能的升級以及與其他硬件設備對接。軟件端可同時(shí)擴展與各大運營(yíng)商、銀行等支付機構對接實(shí)現各種業(yè)務(wù)員的對接和擴展。
（5）系統卡片控制管理

通過(guò)對卡權限設置，直接對設備下發(fā)對應卡權限，使得設備只識別中國人民銀行發(fā)行的符合PBOC2.0標準的金融IC卡，不識別M1卡或其他銀行卡，對投資者進(jìn)行權益保護，如果要開(kāi)通對應卡權限需要獲得銀行的授權書(shū)再開(kāi)通對應銀行的刷卡消費權限，達到投資者權益保障。

（6）系統建設要求及需求確認

系統建設的目的是將整個(gè)市所有的出租車(chē)全部結合起來(lái)統一管理，實(shí)現一張銀行卡可乘坐所有車(chē)的目的，只需要銀行張卡進(jìn)行圈存金額即可刷卡，無(wú)需另外開(kāi)一個(gè)刷卡賬戶(hù)來(lái)實(shí)現消費扣款。

（7）統一平臺管理

系統將搭建統一平臺進(jìn)行數據的管理和維護，同時(shí)將所有賬戶(hù)信息、充值信息等集中管理，保障新系統數據庫等能涵蓋所有的出租車(chē)的刷卡及充值等信息，保障數據的完整性。

（8）多級機構清算

整個(gè)軟件上層端將各個(gè)模塊進(jìn)行整合和分開(kāi)、并采用多級清算結構來(lái)進(jìn)行編寫(xiě)和計算，保障各私營(yíng)企業(yè)、運輸公司、出租車(chē)公司根據對應權限查詢(xún)自己本身相應的消費金額及相關(guān)數據等；同時(shí)方便用戶(hù)及相關(guān)機構查詢(xún)相關(guān)的信息。

（9）數據無(wú)線(xiàn)傳輸

硬件端消費數據采用無(wú)線(xiàn)傳輸模式（運行商待定），所有的消費數據、屬性、折扣率等相關(guān)卡文件都可以采用無(wú)線(xiàn)進(jìn)行下發(fā)。

（10）卡片種類(lèi)

硬件端設備支持M1卡、SIMPASS卡、CPU卡、PBOC2.0卡金融卡等卡種。

功能介紹（PBOC2.0金融IC卡出租車(chē)刷卡解決方案）：

一、軟件功能

出租車(chē)金融IC卡刷卡系統軟件主要由通訊端程序、管理軟件、數據庫、結算中心四部分組成，軟件整體采用C/S及B/S兩種架構。具體如下：

A、數據庫服務(wù)器主要負責所有相關(guān)數據的存儲。

B、所有與設備的通訊都由通訊端程序來(lái)完成。

C、管理軟件主要來(lái)實(shí)現設備屬性的下發(fā)、客戶(hù)投訴處理及相關(guān)報表的查看等等，其大致可分為考核管理中心、設備管理中心、報表管理中心、系統設置等幾個(gè)模塊。

D、結算中心采用多級平臺的清算結構保障所有數據合理的處理和報表的統計。

E、軟件預留相關(guān)接口可與其他計費項目提供接口進(jìn)行對接業(yè)務(wù)的使用。

F、在支持多家銀行卡刷卡的情況下，出租車(chē)銀行一卡通系統需根據刷卡消費記錄的發(fā)卡行標識，實(shí)現將銀行刷卡消費記錄和其他銀行卡刷卡消費記錄進(jìn)行區分，并分別上傳到對應單位進(jìn)行清結算及對賬。

二、硬件功能

（1）高速數據無(wú)線(xiàn)傳輸

通過(guò)電信運營(yíng)商提供的CDMA或GPRS無(wú)線(xiàn)互聯(lián)網(wǎng)絡(luò )，使設備實(shí)現永遠在線(xiàn)、高速數據傳輸的功能，刷卡數據的實(shí)時(shí)上傳，相關(guān)的參數、票價(jià)以及屬性都可以直接在軟件端無(wú)線(xiàn)下發(fā)到設備中。

（2）雙向傳輸

實(shí)現雙向傳輸:將車(chē)輛上的刷卡數據實(shí)時(shí)傳輸至管理中心，管理中心可隨時(shí)向車(chē)輛發(fā)送自動(dòng)校時(shí)、屬性等參數的相關(guān)操作。

（3）實(shí)時(shí)監控

用戶(hù)乘車(chē)時(shí)每刷一筆卡，數據會(huì )自動(dòng)實(shí)時(shí)傳回到數據庫服務(wù)器,可與軟件結合查看數據實(shí)時(shí)的情況，管理員/操作員可打開(kāi)軟件的實(shí)時(shí)監控界面看到每筆實(shí)時(shí)上傳的數據，同時(shí)可查詢(xún)出在線(xiàn)設備總數。

（4）歷史數據存儲

設備采用大容量存儲，還配備有備份芯片，同時(shí)存儲芯片中的數據可以保留進(jìn)行補充采集（補充采集所有的數據都能采集回來(lái)）來(lái)保障數據完整性。

（5）斷線(xiàn)自動(dòng)重連

若設備處于無(wú)網(wǎng)絡(luò )信號的情況處設備與后臺的鏈接會(huì )被斷開(kāi)，當信號網(wǎng)絡(luò )重新被搜索到設備會(huì )自動(dòng)與后臺進(jìn)行重連和對接。

（6）省電功能

若設備處于無(wú)人刷卡的情況，省電功能會(huì )自動(dòng)開(kāi)啟。

（7）刷卡顯示時(shí)間/余額提示/存儲方式

乘客刷完卡后信息顯示的時(shí)間及余額少于某個(gè)設定金額后的提示都可以采用軟件直接下發(fā)，另外設備的存儲方式可自選。
（8）告警模式

當設備出現相關(guān)故障時(shí)，設備開(kāi)機時(shí)會(huì )自動(dòng)語(yǔ)音提示系統故障。

（9）語(yǔ)音提示

用戶(hù)使用對應卡乘車(chē)時(shí)刷卡會(huì )伴隨語(yǔ)音提示，例普通卡會(huì )提示語(yǔ)音‘普通卡’，學(xué)生卡提示‘學(xué)生卡’的語(yǔ)音，設備目前支持六十多種語(yǔ)音。

（10）金融IC卡刷卡

支持個(gè)大銀行發(fā)行的符合PBOC2.0標準的金融IC卡刷卡乘車(chē)。

（11）刷卡間隔時(shí)間

可根據實(shí)際情況設置單卡及雙卡之間刷卡的時(shí)間間隔。此設置由用戶(hù)自行設定。
硬件對接內容：

由于出租車(chē)采用的是通過(guò)計價(jià)器計費管理，所以在原有的基礎上需要進(jìn)行出租車(chē)計價(jià)器進(jìn)行對接，我司設備提供485接口或232借口，與計價(jià)器生產(chǎn)廠(chǎng)家進(jìn)行技術(shù)對接，實(shí)現乘車(chē)打表計費金額自動(dòng)傳輸至車(chē)載POS機上，乘客直接刷卡付費。

系統拓撲圖（PBOC2.0金融IC卡出租車(chē)刷卡解決方案）：